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ブレーキレバー B MW R1200R R 1200 R 2015 2017 2017 2018のためのフィットオートバイアクセサリーハンドブレーキ調整可能ハンドルR1200R (Color : 4)

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雨宮裕介 5
アルファロメオ 147TSに使用しました。今まで1速の入りが悪く頻繁にジャダーが起こっていましたが、これに入れ替えたら8割程改善されました!セレポンプユニットもセンサーもクラッチも変えてもダメな方、是非試してみてください?

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Amazon カスタマー 2
ラベルめくれありました。容器もくすんでたので長期在庫?

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リボルバー 5
汚れをブルーマジックで落としたつもりでしたが、ついでに本品を使用したところ、ウエスが真っ黒に。それ以来、ブルーマジックの後の仕上げに使用しています。

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ぱにょぱの 3
距離約21万キロ(5速AT)で8万キロ時に圧送で1度ATF交換したATに添加しました。添加理由は2速から3速へシフトアップするときにジャダーが出るようになったからです。添加初日は50キロほど走行したらジャダーがきえました!しかし、数日後。。。?冷間時NからDレンジに中々シフトしない?2速から3速へシフトする際に500回転ほど滑ったような感じで回転が吹け上がってしまう?5速に中々変速しない?1速で加速する際に何かに引っ張られたような感じで中々加速しない等の症状が出ました。ATのクラッチが滑ってしまってご臨終かと思いましたが、ATストレーナーの詰まりが原因で油圧がかからなくなってしまったからのようです。過走行車は先にATストレーナーの交換をおすすめします。(ストレーナーはオイルパン外さないと交換できませんので(ごく一分の車種除く)ある程度のATFも一緒に交換されます。平均的日本車で工賃+ストレーナー+ATF代で約2~3万円になります。)

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仙台 太郎 4
車両やDCポンプ等、防水対策の必要なところに使用しております。ただ、差し込む際に向きを間違うと壊します。必ず上向きに。また、抜ける場合があり、☆マイナスです。

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モニターが異なるため、色はわずかに逸脱する場合があります。
当社の製品は、厳格な品質管理基準を満たしており、使用が可能です。元の仕様に合わせて製造されています。標準仕様まで製造され、工場品質管理を厳密に追跡します。
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- 機械加工 CNCBill 6061 T6アルミニウム
- 6ポジションレバー調整ステンレススチールファスナー
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- 7075 LONDVITYを改善するためのType 3 Black Alodized CAMブロック
- カスタムカドミウムメッキスプリング&真鍮ピボットブッシュ
ステンレスハードウェア
変更は必要ありません
長さ16cm - 19cm
- 数量:2 PCS(PC)(ブレーキ&クラッチ
変更は必要ありません
どれでもカスタマイズできます
パッケージには以下が含まれます:1ブレーキ

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